D118-Jax

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Juin 142010
 

Arrivé à l’entrée du port à 10h15. Ici il faut un pass pour pénétrer dans l’enceinte du port et ensuite il faut être escorté par un agent de securité. La personne qui s’occupe de moi est roumaine !!! On parle des Marramures !!
Ensuite je passe a la douane pour avoir le « custom clearance ». C’est la phase qui m’inquietait le plus il y a 2 semaines mais maintenant je montre mes 3 bouts de papier, j’explique que c’est mon véhicule, qu’il est arrive par bateau en mars et blabla et blabla et j’ai mon tampon en 15 min. Echo la !!
Quelques mètres plus loin, c’est le bureau de Ports America, ou je dois laisser ma moitié. Contrairement à l’aller à Zeebrugge ou j’avais simplement laissé ma moto, là, je la conduit jusqu’à un parking ouvert ou elle va rester jusqu’à l’embarquement, avec la clef dessus !!! Oh putain, je préfère ne pas y penser 2 fois. En attendant, je me change sur place et je prends plusieurs photos. Finis les bottes, le cuir. Tout doit rentrer dans les valises, même le casque et la veste en cuir. Miracle, ça rentre !!! Va savoir si je retrouverais le tout en Belgique !! Parfois, faut être insconcient, c’est mieux.

Taxi, 6h d’attente a l’aéroport avant le vol pour NY. Le long retour continue.
1h30 de métro pour arriver jusqu’à Brooklyn. Accueil parfait et bon verre de rouge.

D117-Tallahassee

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Juin 132010
 

4 Podcast de radio, 2 albums de musique et voila comment on fait 620 km en 6h sans (presque) s’en rendre compte. Je suis parti de NO a 19h, il faisait plus de 30 dégrée. La température n’a pas bougé pendant les 400 premiers km !! 25 degree quand je me suis arrêté a 2h du mat’. Cool

Première étape du long retour à Paris qui va prendre 4 jours, 900 dernier km de moto et 2 vols.

D113-114-115-116-NO

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Juin 092010
 

Repos, boulot, skypo, cumm’s cup … et concert downtown.
NO version début d’été. Chaleur et humidité. En milieu de journée, impossible de mettre le nez dehors si ce n’est au bord d’une piscine.
Impossible aussi d’aller sur la côte voir les dégats de la marée noire. Tout le secteur est bouclé.
Bref, mojito, resto, dodo. Voilà le prog de ces 4 jours. J’ai quand même réussi a faire un jogging de 20 min à 20h. Résultat des courses, 20 min à suer comme une bête après la douche. C’est du brutal cette ville !
Samedi, visite du Noma, le New Orleans Museum of Art. Musée à taille humaine, quelques jolies pièces et une étonnante série en 40 tableaux sur la vie de Toussaint Laventure.
Diner entre amis. J’ai pu faire des beignets d’aubergine, de champignons, de mirliton, de feuilles de sauges …
Derniere soirées a NO, dernier mojito, bouuuuu 😉

D112-Nouvelle Orleans

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Juin 082010
 

Départ 9h00 du Mt Pisgah lodge, température 18 dégrée. Au programme, finir la Blue Ridge Parkway, il reste 60 miles. Ensuite on verra. Il y a Smoky Moutains National Park et … pas grand chose jusqu’a New Orleans, a moins de faire un gros détour par Nashville et Memphis. Pas possible pour cette fois. Bon il fait beau je verrais bien.

12h. Fin de la BRP. Il y a avait un groupe de biker, non plutôt de trikers devant le panneau alors je n’ai pas pris de photo. Arrêt au Smoky Moutain visitor center. Il y a un monde de dingue. Une route traverse le Park puis réjoint l’interstate 59. Ok let’s try this.
Erreur, souffrance !! La moitié des citoyens de l’états ont du prendre leurs jour congé (pourtant c’est mardi et il n’y pas de rtt ici) et ils… protitent du cadre extra. Vitesse maximale: 30 a l’heure. Même les motards rame. Oh con, je deviens ouf. La route a tellement de virage que je met 20 min a double 10 bagnoles. J’y vais molo car ils conduisent tellement mal avec leurs putain de veau automatique, vas y que je freine a chaque virage et parfois même en pleine ligne droite, qu’ils serait capable de me foutre dans le décor. Après la solitude de la Brp, le contraste est saisissant. Et merde.

14h. Point carte. Déjà effectue 350 bornes depuis ce matin mine de rien ! Le GPS annonce 800 km pour arriver à la Nouvelle Orleans. Ok, no fear, let’s do this !
14h30, Tennesse, quelqu’un rouvre la porte du four et la température grimpe à 34°. C’est le retour de sticky pants Pierre (ne pas confondre avec Vicky Vale).
Bref, autoroute, autouroute. Rien à dire si ce n’est que cette journée se termine à 11h30 après avoir parcouru 1172 km. Je crois que j’ai battu mon record.

Maintenant c’est repos et … margharita

D111-MP408-Mt Pisgah

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Juin 072010
 

2 ème étape sur la Brp. Le paysage change un peu. Plus d’ouverture des 2 cotes. La route serpente vraiment en haut de la crête des Appalaches. Aujourd’hui grand beau temps et visibilité extraordinaire. J’ai l’impression de pouvoir voir l’océan Atlantique. La nature même de la forêt change. C’est beaucoup plus varié qu’hier et je devine dans les variances de verts, l’explosion de couleur que doit être l’automne ici. Quelle claque !
Ici et la, on trouve des restes, la plupart du temps restauré par le Park, de maisons ou d’édifice datant de la colonisation. Ces montagnes était LA frontière des Etats Unis naissant. A l’ouest de l’autre coté, c’était le pays des indiens. Ensuite, certaines des plus féroces batailles de la guerre civile ont eu lieu ici. Enfin aujourd’hui c’est un havre de paix buccolique qui a l’instar d’une grande partie des régions que j’ai traversé durant ce voyage a été reboisé et offre au marcheurs courageux des centaines de km de sentiers dont le plus célèbre, « The Appalachian Trail » fait plus de 2000 miles de long.
Enfin, moi je suis a moto et c’est déjà le pied.
Vers 17h, passage a Asheville ou je me suis arrêté pour quelques heures au 3ème jour du voyage. La Brp était fermé dans les 2 sens alors, à cause des chutes de neige et des glissement de terrains. Ben justement, elle est encore fermé au sud de la ville donc détour de 35 miles jusqu’à la ville de Waynesville, plein d’essence puis GROS kif de motard sur la petite route qui rejoint la Brp en serpentant au fond d’une gorge puis en grimpant les 1000 m de denivelé. Il n’y a que quelques papy motard sur les derniers km pour me faire redescendre de mon petit nuage. Cette moto a vraiment une tenue de route extraordinaire (pour un engin aussi gros et haut). J’ai gardé une marge de sécurité bien sur mais que c’est bon de jouer du levier de vitesse entre seconde, 3ème et 4ème. Ahhhhhh.
L’arrêt du soir est a la hauteur de la journée et de cette fin de Brp. Ce soir, je fais péter la banque et prend une chambre au Pisgah Inn. La vue est … grandiose, la vin est … correct, les pates bien cuites et je suis en charmante compagnie. Elle est pas belle la vie, hein ?

D110-MP166

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Juin 062010
 

Petite balade dans les bois pour debuter la journée et fin du skyline drive.
12h. Arrivé sur la Blue ridge parkway. C’est quoi la Brp ? Et bien d’abord, c’est 469 miles, la distance Paris-Bonnieux. Ensuie c’est pas d’autoroute, pas de feu, peu de circulation, des virages qui s’enchaînent, tout cela au milieu des bois ou dominant de somptueux panorama. Bref le paradis du motard. L’allure est tranquille, d’autant plus qu’il y a des « scenic lookout » toutes les 5 min. Ça donne du drive by tourism !
Dej dans un trou paumé. Accent épais et bon burger paysan.
Pluie vers 16h. Grosses averses et chute de température.
Mp166, 6 miles from Floyd, capitale de la Country pour la Virginie. Ouais peut être mais il y a surtout un motel qui en jette à 2 pas de la BRP donc let’s go there. C’est typique, simple, ca sent un peu le renfermé, l’accent de la réceptionniste est ici aussi, aussi épais que le cuir de ma veste… J’adore !
Bonne journée de route. Ce soir repos.

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