D84-Rock springs

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Mai 112010
 

Récit inversé dont j’ai jeté les bases en arrivant.

Cinoch. Une bonne grosse merde: Iron Man 2. Pop-corn (dégoulinant de beurre bien sur) et Pepsi. C’est ça l’amérique !!

Douche brulante de 10 min. Sieste.

Rock Springs, 17h30. Trouver un hotel, vite.

Une seule idée en tête: arriver. Les miles défilent lentement. J’utilise tous les trucs que je connais pour ne pas regarder le compteur. Musique off course, chansons.
Neige fondue, vent de travers. Il doit venir du fin fond de l’arctique cet enc… Il arrive même à se faufiler dans ma collerette (BMW, off course).

J’ai virtuellement établis un nouveau record d’autonomie. 660 km et il me resté 1/2 gallon. De quoi faire sans problème 100 borne de plus. Pour une fois, je n’ai pas tenté le diable et fais la plein avant d’aborder une longue section de no man’s land. Et puis, je n’en pouvais plus de rouler entre 80 et 90 km/h enfin entre 3000 et 3500 tr/min.

Passage et pause à Jackson, Wyoming. J’ai froid putain ! Le Macdo est le premier endroit que je repère. Ils sont forts quand même. Toujours en face des carrefours. point carte. L’endroit est rempli de touristes japonais. Ils ont tous des Nikon avec des optiques monstrueuses. Gosh, j’en piquerais bien une ou deux. C’est la première fois depuis Bryce Canyon que je revois des touristes.

Vue sublime sur les Grand Tetons toute la matinée. On ne voit pas le sommet mais cela reste spectaculaire. Arrêt café dans la petite ville de Ashton. Vision typique de l’ouest. La rue centrale, une voie ferré, des silos… une photo

Départ de West-Yellowstone à 10h30. Il fait gris mais ce n’est pas la tempête de neige annoncé.

D82-Whitehall

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Mai 092010
 

The times they are a’ changing !!
Grand beau temps ce matin.
Longue route le long de la riviere Clearwater. Je quitte la reserve des indien « Nez Perce ». Il y a beaucoup de nom francais ici (je me demande bien ce qu’on a pu leurs faire). Petit a petit le temps se couvre et je lutte pour ne pas m’endormir en conduisant. Il n’est qu’onze pourtant. Peut-être que ce super bon petit-déjeuner n’était pas une si bonne idée. Oh la la, dur dur, interminable pour arriver jusqu’à Lolo Pass.
Arrêt dej. Je commande une soupe, on m’apporte un « truc » a mi chemin entre la tartiflette et la potée. Je voulais manger léger, c’est raté !!
Arrivé à Lolo, ré-arrêt cafe chaud (je suis toujours dans était proche de l’Ohio) et point carte. Soit je file au sud par les petites routes pour ensuite obliquer à l’est vers Yellowstone en prenant 2 ou 3 cols, soit je prends l’autoroute 90 vers l’est. Hésitation, check météo. A l’est, degagé, au sud, bouché. Vu l’etat de forme moyen, j’opte pour l’autoroute. Je ne me sens pas 150 miles (225 km) de pluie, de neige, de froid.
C’est long mais dans le Montana, ou je viens d’entrer, la limite de vitesse est 75 miles. Whoua ! 125 km/l. Aller on oublie le rythme de sénateur et on avance. La vue sur les montagnes du sud est spectaculaire me faisant regretter mon choix jusqu’au moment ou je réalise que je suis en train de voir une des visions dont je revais depuis le début. Des prairies ondulantes, de vaches et en arrière plan, les montagnes saupoudrée de neige. Gooooood.
J’ai roulé jusqu’à ce que l’autonomie affiche 1km. Arrêt donc à Whitehall, bourgade au bord de l’Interstate 90.
Un bain brulant, un lit, repos.

Diner au seul bar du coin. J’établis mon trajet de demain avec le sympathique barman.

D81-Kamiah

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Mai 082010
 

Un homme neuf !
Hier soir, graissage de le veste, cirage du pantalon et des bottes. Mise a jour du blog. Bonne soirée, jolies rêves, départ pépère.
Bien qu’il doive pleuvoir, j’offre un nettoyage en règle à Jolly Jumper. Aujourd’hui direction Butte dans le Montana. 350 miles d’autoroute. Super !!

Vers 11h30, changement de programme après avoir consulter les nouvelles cartes que j’ai prises dans un visitor center à l’entrée de l’état d’Idaho. Butte, peut-être mais en passant par des petites routes de montagnes. Direction plein sud donc en contournant le lac de Coeur d’Alene. Temps très couvert mais belle route au multiples virages. Je joue au chat et à la souris avec les averses. A chaque fois, rangement de l’iPhone et de l’app photo dans la veste. Hum, fatiguant cette histoire. Arrêt expresso dans le village de Harrisson alors qu’il tombe des cordes. Discut avec les locaux et photo souvenir. Toujours vers le sud, je longe le front du mauvais temps. Il y a des fois ou on est du bon coté, aujourd’hui, ce n’est pas le cas. Je me prends toutes les averses. Je comptais faite le plein a Bovill mais avec ses 350 âmes, le patelin n’a pas droit à une station service. Arrêt dans le rade local pour demander aux autochtones. Prochaine station dans 10 miles, ok ça devrait le faire en roulant pépère. Au passage, je loupe la photo de l’intérieure. Dommage, c’était vraiment le bar type Amérique profonde (avec café a 50 cts et locaux un peu rugueux, quoique serviable).
La route zigzague au milieu de la forêt puis plonge vers la riviere Elk. A partir de là, c’est de nouveau plein Est. Mirtle, Orifino, Greer et finalement Kamiah. Ici, c’est la réserve de la tribu des « Nez Perce » (en français dans le texte). Pause binouze et chips, et finalement arrêt pour la nuit. Je ne me sens pas le 140 miles (200 bornes) jusqu’à Missoula de l’autre coté du col. Le motel (the Kamiah Inn) est typique, très local mais propre et confortable. La lumière de fin de journée appelle au repos tandis que les sombres nuages qui barrent le bout de la vallée ne laisse présager de rien de très bon la-haut.

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