D83-West Yellowstone

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Mai 102010
 

Le voyage a ceci de particulier. On rêve d’un endroit pendant des mois, des années, on traverse un pays, un continent avec comme seul lieu à voir, seul but avoué, cet endroit, et, une fois arrivé sur place on fait la visite en 4h !!
(phrase presque plagiat ou hommage, qui reconnait l’origine?)

Début de journée inatendue. Il fait grand beau. Du coup je prend le temps, passe quelques coups de fils, recupère de l’argent auprès de ma banque américaine. C’est toujours ça de pris parce qu’a cause de ces cons de grecs (désolé Yannis), l’euro s’est vraiment effondré face au dollar. Anyway depart à 10h, frais et dispo. C’est la première fois depuis 2 semaines que je pars sans enfiler ma grosse veste. Je file plein sud en direction de West Yellowstone ou je compte établir mon camp de base pour les 2 prochaines journées. Superbe route qui longe les monts Madison. Quelques villages « historique » datant de la ruée vers l’or. Petite étape donc rythme pépère. Je gâche peut être de précieuse heures de beau temps a Yellowstone mais bon, il faut savoir sentir le bon rythme.
West Yellowstone donc. Une des 4 entrée du parc et base arrière de ceux qui ne campent pas ou qui n’ont pas les moyens (ou n’ont pas réservé) de passer la nuit dans un des lodges du parc. Dej tardif pour laisser passer une grosse averse, point météo et carte au motel, sortie, enfin de l’équipement de pluie (le froc quoi) et c’est partis pour aller jusqu’à Old Faithfull. Demain, je ferais l’autre partie du parc (suivant les conseils d’un parc ranger).
Il tombe des cordes, il y a des bisons dans la ville, au bord de la route, au mileu de la route, dans les prairies, bref partout !
Plus j’avance dans le parc national, plus la température baisse jusqu’au délicieux moment ou la pluie se transforme en neige. Magnifique. A temps pourri, décision radicale, je vais tout faire cet aprem. Direction Canyon Village. Visite touristico japonaise des North & South Rim de la rivière Yellowstone avec ses belles chutes. On n’y voit pas grand chose mais bon, je pourrais dire « j’y étais ! ». Je passe de scenic point en scenic point sans enlever mon casque ni mes gants d’hiver. J’ai l’impression d’être un Bibendum !
Arrivé a Artist Point sur le coté nord, la neige arrête de tomber, le temps s’eclairci un peu et je me retrouve en Islande, dans une des vallée encaissé de Landmannalaugar; Sauf que la rivière ici est 300 mètres en contrebas et non 20. Question d’echelle. Seul, sur le promontoir, je frole le moment pur. Celui ou le temps s’arrête, ou le nature est silencieuse de bruits humains. Ce moment que j’ai vécu à peine une poignée de fois en Islande en 20 ans de séjours. Là, je suis arrivé à rester sur place 10 minutes, à attendre que le soleil perce les nuages, bref à casser le rythme de cette journée un peu folle. Il s’en ai fallu de peu que cela soit parfait.
Plus loin, c’est une zone de solfatares. Rien de nouveau en ce qui me concerne. Toujours impressionnant (et puant) quand même.
Enfin vers 20h00, j’arrive à Old Faithfull, le geyser qui pète le plus haut au monde. Autre connection à l’Islande que je me devais de faire. Par chance, il se déclenche 10 min après mon arrivée. C’es effectivement assez haut mais beaucoup moins spectaculaire que Strokkur à Geysir, car on est assez loin, donc on ne voit pas la bulle, et il y a beaucoup de vapeur, donc on ne distingue pas le colonne d’eau. Anyway, ça c’est fait. Il faut rentrer a l’hôtel. 45 bornes dans la nuit et le froid, sous la pluie et la neige, avec des bisons potentiellement à chaque tournant. J’ai connu plus drôle comme balade. Heureusement je n’en ai croisé qu’un (de bison). Il a tourné la tête vers moi, s’est prit mon phare en pleine tronche et … je suis passé en accélérant un peu 😉
Sacré bestiole.

Vite un bar, une (enfin 3) bières, une salade et quelques frites.
A journée exceptionnel, nombre de photos exceptionnel (32!).

D82-Whitehall

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Mai 092010
 

The times they are a’ changing !!
Grand beau temps ce matin.
Longue route le long de la riviere Clearwater. Je quitte la reserve des indien « Nez Perce ». Il y a beaucoup de nom francais ici (je me demande bien ce qu’on a pu leurs faire). Petit a petit le temps se couvre et je lutte pour ne pas m’endormir en conduisant. Il n’est qu’onze pourtant. Peut-être que ce super bon petit-déjeuner n’était pas une si bonne idée. Oh la la, dur dur, interminable pour arriver jusqu’à Lolo Pass.
Arrêt dej. Je commande une soupe, on m’apporte un « truc » a mi chemin entre la tartiflette et la potée. Je voulais manger léger, c’est raté !!
Arrivé à Lolo, ré-arrêt cafe chaud (je suis toujours dans était proche de l’Ohio) et point carte. Soit je file au sud par les petites routes pour ensuite obliquer à l’est vers Yellowstone en prenant 2 ou 3 cols, soit je prends l’autoroute 90 vers l’est. Hésitation, check météo. A l’est, degagé, au sud, bouché. Vu l’etat de forme moyen, j’opte pour l’autoroute. Je ne me sens pas 150 miles (225 km) de pluie, de neige, de froid.
C’est long mais dans le Montana, ou je viens d’entrer, la limite de vitesse est 75 miles. Whoua ! 125 km/l. Aller on oublie le rythme de sénateur et on avance. La vue sur les montagnes du sud est spectaculaire me faisant regretter mon choix jusqu’au moment ou je réalise que je suis en train de voir une des visions dont je revais depuis le début. Des prairies ondulantes, de vaches et en arrière plan, les montagnes saupoudrée de neige. Gooooood.
J’ai roulé jusqu’à ce que l’autonomie affiche 1km. Arrêt donc à Whitehall, bourgade au bord de l’Interstate 90.
Un bain brulant, un lit, repos.

Diner au seul bar du coin. J’établis mon trajet de demain avec le sympathique barman.

D81-Kamiah

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Mai 082010
 

Un homme neuf !
Hier soir, graissage de le veste, cirage du pantalon et des bottes. Mise a jour du blog. Bonne soirée, jolies rêves, départ pépère.
Bien qu’il doive pleuvoir, j’offre un nettoyage en règle à Jolly Jumper. Aujourd’hui direction Butte dans le Montana. 350 miles d’autoroute. Super !!

Vers 11h30, changement de programme après avoir consulter les nouvelles cartes que j’ai prises dans un visitor center à l’entrée de l’état d’Idaho. Butte, peut-être mais en passant par des petites routes de montagnes. Direction plein sud donc en contournant le lac de Coeur d’Alene. Temps très couvert mais belle route au multiples virages. Je joue au chat et à la souris avec les averses. A chaque fois, rangement de l’iPhone et de l’app photo dans la veste. Hum, fatiguant cette histoire. Arrêt expresso dans le village de Harrisson alors qu’il tombe des cordes. Discut avec les locaux et photo souvenir. Toujours vers le sud, je longe le front du mauvais temps. Il y a des fois ou on est du bon coté, aujourd’hui, ce n’est pas le cas. Je me prends toutes les averses. Je comptais faite le plein a Bovill mais avec ses 350 âmes, le patelin n’a pas droit à une station service. Arrêt dans le rade local pour demander aux autochtones. Prochaine station dans 10 miles, ok ça devrait le faire en roulant pépère. Au passage, je loupe la photo de l’intérieure. Dommage, c’était vraiment le bar type Amérique profonde (avec café a 50 cts et locaux un peu rugueux, quoique serviable).
La route zigzague au milieu de la forêt puis plonge vers la riviere Elk. A partir de là, c’est de nouveau plein Est. Mirtle, Orifino, Greer et finalement Kamiah. Ici, c’est la réserve de la tribu des « Nez Perce » (en français dans le texte). Pause binouze et chips, et finalement arrêt pour la nuit. Je ne me sens pas le 140 miles (200 bornes) jusqu’à Missoula de l’autre coté du col. Le motel (the Kamiah Inn) est typique, très local mais propre et confortable. La lumière de fin de journée appelle au repos tandis que les sombres nuages qui barrent le bout de la vallée ne laisse présager de rien de très bon la-haut.

D80-Spokane

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Mai 072010
 

Aujourd’hui début du retour vers l’est.

Je vais suivre la route #2 toute la journée si le temps ne se dégrade pas trop. Matinée un peu frustante car il n’y a pas de vue degagé sur les sublimes montagnes qui surplombent cette vallée encaissé. Vue la route choisie, je ne verrais pas Mount Rainier, le point culminant de l’état et prochain volcan devant péter dans le coin. Pas de jaloux comme ça. No St Helens, no Rainier. Il faudra revenir !!

Le col, Stevens Pass, est bien enneigé mais la route est totalement degagée et la température pas si basse que cela finalement.

Vers 13h, au sortir d’un virage, un « diner » apparaît , le parking est plein, il y a aussi des motos; ok c’est bon signe, let’s try it. Specialite locale, le milkshake, voire photo. Bon burger, très bon milkshake, serveuse charmante, efficace et très locale (un accent) et bonne discut avec un barbu. Good.

Un peu plus loin, le temps se couvre, le paysage est toujours alpin, je passe la barre des 20000 km. L’appareil photo et l’iPhone font des aller retour a l’abris de la veste et je traverse la ville de Leavenworth (is it worth it?) sans m’arrêter. On dirait que c’est le pays de la pomme ici.

Depuis ce matin, j’enchaine les podcast de France Inter accumulés depuis 2 jours. A raison de 2 emissions quotidiennes, cela fait 3h30 d’écoute. Yves Calvi a reçu Helene Carrere d’Encausse à l’occasion de la sortie de son dernier livre sur la Russie (toujours passionant d’entendre parler de ce pays) puis la nouvelle secrétaire d’état au ainés (mignon comme appelation), Nora Bera, une doctoresse issue de l’immigration comme on dit aujourd’hui. Chose curieusse, lui qui est pourtant un bon interviewer, ne lui pas demandé de réagir sur le problème du port du voile. Peut être hors sujet. Quand à l’autre émission (Et pourtant elle tourne), impossible de resumé ou de décrire, il faut l’écouter.

15h. Arrêt au bord de la route au sortir d’une belle cote. Le paysage change totalement. Devant moi un infini plat. Ciel beaucoup moins menaçant qu’auparavant sur les montagnes, juste de splendides cumulo-numbus.

J’aime les montagnes mais l’émotion est énorme dés que je vois un horizon dégagé. La route parallèle la voie de chemin de fer. C’est l’ouest quoi !

Arrivé fatigué à Spokane. 1500 bornes en 3 jours. Une seule idée en tête, un motel. Le premier n’as pas de net, le second est un peu limite, enfin dans le jus quoi. La connexion internet est pourri mais bon peut-être pourrais-je enfin passer une nuit tranquille (sauf qu’une voie de chemin de fer passe a 300 m et que les trains font 10 bornes de long)

2 h de repos et petit tour downtown. Comme hier, je finis par flairer un bon bar. La ville est plus animée que je ne l’aurais imaginé. La soirée passe en discutant avec un jeune couple. Elle, prof de math (mignonne mais parlant fort), lui, responsable de centre d’aide social au mères et enfant en sevrage d’alcool et de drogue. Il me dit que la meth est LE gros problème ici, avec les anti douleurs prescrits au urgence.

Enfin, échange de mail, photo de blonde et retour motel dodo.

D79-Seattle

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Mai 062010
 

Quick hop to Canada. C’est pas parce qu’on est en retard qu’il ne fut plus faire de détours !!
Lever aux aurores. Ferry pour Victoria à 8h20. Traversée du détroit Juan de Fucca.
Route jusqu’à Nanaimo. C’est joli mais bon, soit je suis mal réveille, soit ce n’est pas assez spectaculaire pour m’impressionner.
Arrêté par les flics à l’entrée de la ville. Girophare et tout et tout. La raison ? Ils n’avait jamais vu de plaque française ! Je tape la discut avrc le jeune pendant que le chef (chauve armoire à glace) vérifie tous mes papiers. C’est la première fois (hormis le petit truc a Death valley) que je dois tout présenter.

Ferry puis autoroute jusqu’à Seattle. Passage de douane sans problème (enfin hormis les questions cones du douanier).
Long et fatiguant. Un motel, vite, je commence à m’énerver au milieu du traffic !! Bain chaud et découverte d’un super resto corréen en face du motel. Je suis pourtant à 10 miles du centre ville. Contrairement au chinois d’hier soir,celui-ci est rempli de locaux. Très bon pour la motivation générale ça.

Du coup, j’ai l’énergie de reprendre la moto pour aller visiter downtown Seatlle. Je rate le coucher soleil de peu mais pas le bon bar/resto/jazz club. Conversation immédiate avec Rod, un sympathique barbu qui est un habitué. Il a fait le tour de France, d’Espagne et d’Italie en moto il y a quelques années. A la retraite maintenant, il était agent de photographe. Je comptais rentrer tôt au motel pour bosser encore mais la pause s’est imposé. Et merde. Petit moment d’animation alors que je m’apprête a partir. Rod branchouille un peu la minette assis au bar et évidemment son mec, look rappeur, n’apprécie pas. Ça se chambre gentiment au début, quoique le mec a l’air tellement con que je pressent que ça va péter. Et évidemment une petite insulte de trop arrive et mon barbu s’engaste ! Quelques minutes d’agitation. La proprio du bar, une dame d’une soixantaine d’année qui connait bien Rod, finie accroché à son cou, par devant (une sorte de bear hug a l’envers), pour l’empêcher de poursuivre le jeune con. Comment ai-je fait pour ne pas prendre de photo de ça ? Mystère !

D78-Port Angeles

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Mai 052010
 

Salaud de Mont St Helens. J’ai essayé mais vraiment tout le coin était bouché. Je me suis consolé avec un des nombreeux visitor center situé sur la route d’accès et présentant une exposition de l’éruption de 1980 ainsi qu’un film. 1/2 d’h d’ultime attente pour être sur que le temps ne de dégage pas (et boulot quand même, connecté au wifi du centre) et direction Aberdeen.
Je veux atteindre le 3 ème coin du pays après la Floride et San Diego. J’ai une semaine de retard. Il va falloir faire des choix.
Mac Do pour fêter le retour de la route. Sorry Tom et Drieke ! Point carte (que j’oublie sur la table bien sur, merde !!) Direction Olympic National Park.
Adopt a highway. Ça fait un moment que je veux évoquer ce programme. En gros, des personnes, physiques ou morales, peuvent adopter un bout de route nationale avec comme but de la nettoyer. Quand je vous dis qu’ils sont socials ces cons d’amerloc !! Il ne s’en rendent pas compte.
Je vais vers le beau temps. Juste une toute petite averse de rien du tout et fin de journée tranquille, bien qu’un peu longue. Très belle plage, dernière vision du Pacifique, arrivée a Port Angeles vers 18h, après avoir roulé 500 bornes. Fatigué mais content.

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