Pierre Brihat – Blog

Enfin. Réveil au aurores (6h45). Il a plu toute la nuit mais la tente est relativement sèche ce matin. J’ai vraiment hâte d’être sur ce foutu rafiot. Un dernier plein pour «El Monstro» et hop je suis parmi les premiers sur le port. Check-in express et attente. Le ferry vient d’arriver. Les véhicules commencent à sortir et il y en a pour tous les gouts. De semi-remorques, des camping-car, des caravanes, des motos, des side et bien sur des voitures. Vu le nombre de plaques féringiennes, on dirait que toute la population de l’archipel a décidé d’émigrer !!

On fini par embarquer. Il faut attacher les bécanes. Il y a de la BMEU, de la Yam, du KTM et même une Harley. Un petit tour du bateau plus loin et le sac déposé dans ma cabine (partagé avec un couple polonais), me voilà sur le pont supérieur à prendre quelques clichés.
Longue attente du départ mais finalement c’est parti pour 2 jours et 2 nuits de mer. Demain en fin d’après-midi nous serons aux Îles Féroés pour une courte escale. Ce sera l’occasion de découvrir cet archipel planté en plein milieu de l’Atlantique Nord.

Pour l’instant, le bateau file plein nord-ouest en longeant la côte de la Norvège. Comme tout le monde, je bronze puis je fais la sieste sur le pont promenade. C’est le rythme croisière qui s’installe; pas désagréable. La journée s’écoule ensuite au rythme des aller/retour sur les différents ponts: caféteria, pont promenade, resto, cabine… Diner tôt (assez frugal) puis soirée pépère à commencer à réfléchir au blog. J’ai même relu celui de mon tour d’Europe (lien ici: Europe 2006) . Ce

la me fait beaucoup rire à chaque fois car, outre le demi-milliard de fotes d’orthographes ou de maux oubliés, il y a beaucoup de choses que j’aurais (et que j’ai) oublié si je ne les avais pas noté sur le moment. Puis en farfouillant dans mon sac, je tombe sur un DVD d’un reportage sur Samivel. Cela doit faire 1 ans que Philippe me l’a donné et enfin je le regarde. Très chouette moment. Beau personnage.

Et voilà !! Cette fois, c’est la bonne. Réveil à 7h00. Bon petit déjeuner, un dernier coup de ménage et je tourne la clef. Quatre étages plus bas, sur le trottoir, m’attend sagement «El monstro». Cette bécane est vraiment impressionnante. J’avais l’habitude avec le RT (la précédente, que j’ai vendu à Marseille, il y a 3 jours) d’attirer les regards mais là, c’est puissante 10. Bref, il est 8h35, je prends la route, direction la Belgique. Aujourd’hui, je prévois d’arriver à Schleswig en Allemagne (pas très loin de la frontière du Danemark). Si j’en crois Via Michelin ou Google Maps, je devrais y être vers 19h car il y a 950 km. Pour une entrèe en matière, c’est pas mal. J’ai fait monter, il y a 2 jours, des pneus tout-terrains (soit-disant capable de faire de la route, voir dans dans quelques jours). C’est la première fois que je pilote une moto avec une tel monte et c’est vraiment bizarre, différent. Pour l’instant, il est hors de question de se pencher dans les virages ou d’envoyer de gros coup de gaz. De toute manière, je ne connais pas encore la moto, il va falloir qu’on s’apprivoise.
Donc la route, l’autoroute, la routine, l’hypnose progressive: check vitesse, conso moyenne, autonomie, réglages amortisseur, position de conduite. Pause, plein d’essence, fixation du support pour iphone, branchement du gps et assez vite … mal au cul. Oui le confort d’un GS n’est pas celui d’un RT. L’assise est différente, le buste plus sur l’avant. Bref, passage en Belgique, direction Maastrich et là, ce con de GPS me fait sortir de l’autoroute. Résultat des course, 1h30 de perdu à rouler à 80 en Belgique et au Pays Bas. J’ai finis par retrouver l’autoroute et par décider de me passer du gadget. Du coup, je vais arrivé à l’étape à 8 ou 9 heures. Les autoroutes allemandes sont toutes en travaux ce qui présente l’avantage de casser la monotonie et l’inconvénient de casser la moyenne. Enfin, les heures passent… lentement. Le mal au cul s’installe dans la durée, le dos s’engourdit et les pauses toutes les heures sont bienvenues.
Finalement arrivé à Schleswig à 21h15. Petite mousse sur le port. Un motard m’indique l’emplacement du camping de l’autre coté de la baie. 25 min plus tard, la tente est montée, et je dévore une cuisse de poulet pané, accompagné de frites (bien sur) et d’une sauce au poivron couleur ketchup atomique. Re petite mousse, puis la buvette du camping ferme et demande au clients restant (des français off course) de partir. Je me retrouve donc 50 m plus loin dans un bar/resto un peu plus classe où je tape la discut avec 2 motards hollandais voyageant en Harley. Bonne journée et bon gros dodo à suivre. Demain journée cool pour rejoindre le port d’Hanstholm où je dois prendre le ferry mardi matin.